近年來,我國汽車數(shù)量呈爆發(fā)式增長,汽車作為基本的交通工具走進(jìn)了千家萬戶。然而隨著私家車的普及,給我們的生活帶來極大便利的同時(shí)也為地下停車環(huán)境增加了一定的負(fù)擔(dān)和安全隱患。隨著人們安全意識(shí)的提高,國家和地方也相繼出臺(tái)了關(guān)于地下停車場治理管控的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),如《江蘇省綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》等,都要求地下停車場加裝CO檢測設(shè)備(停車場co監(jiān)測系統(tǒng)),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測、控制聯(lián)動(dòng)等功能。
地下停車場一氧化碳CO氣體的來源
地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO氣體的尾氣。地下停車場車輛流通頻繁,車輛在啟停過程中會(huì)產(chǎn)生一定量的CO氣體,由于地下停車場的密閉性,空氣流通性差,CO氣體極易積聚,而CO作為一種無色無味的有毒氣體,很難被人發(fā)覺,一旦過量吸入就會(huì)中毒,甚至威脅生命。
安裝地下停車場CO監(jiān)測系統(tǒng)的目的
◆ 從安全角度考慮
根據(jù)停車場內(nèi)CO的濃度值聯(lián)動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)的啟停,保證地下停車場內(nèi)CO濃度低于危害水平。
◆ 從節(jié)能角度考慮
關(guān)于節(jié)能,是在保證空間環(huán)境質(zhì)量的前提下zui大程度的降低功耗。最初,車庫內(nèi)風(fēng)機(jī)的啟停是通過時(shí)間設(shè)定的,無論車庫內(nèi)CO濃度是否超標(biāo),一般1-2個(gè)小時(shí),風(fēng)機(jī)都會(huì)自動(dòng)啟停,風(fēng)機(jī)的啟停功耗較大,因此,在能源上造成了極大的浪費(fèi)。我司響應(yīng)綠色建筑號(hào)召,從節(jié)能角度出發(fā),根據(jù)車庫內(nèi)CO的濃度進(jìn)行車庫內(nèi)風(fēng)機(jī)的啟??刂疲⒃O(shè)置延時(shí)關(guān)閉功能,大大降低了風(fēng)機(jī)頻繁啟停造成的功耗浪費(fèi)。
地下停車場CO監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝
地下車庫CO監(jiān)測系統(tǒng)由氣體報(bào)警控制器(AGS3000型)、CO氣體探測器(AGD200型)、風(fēng)機(jī)等聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)組成。從綠色建筑的角度出發(fā),地下停車場CO監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)考慮安全性和節(jié)能環(huán)保性。
產(chǎn)品拓展
與工業(yè)CO探測器不同,我司AGD200系列CO探測器針對(duì)車庫綠色建筑研發(fā),更適用于地下停車場等商業(yè)用途的場所,并可以根據(jù)防火分區(qū)的大小配置相應(yīng)的氣體報(bào)警控制器。同時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場具體情況選配溫濕度和CO2探測器。
CO/CO2/溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測
系統(tǒng)選用傳感器分別檢測CO/CO2/溫濕度,可在控制器界面實(shí)時(shí)觀察當(dāng)前濃度值。當(dāng)濃度超標(biāo)時(shí),控制器自動(dòng)報(bào)警提醒。
智能識(shí)別,自動(dòng)排風(fēng)
系統(tǒng)可智能識(shí)別不同防火分區(qū)/房間空氣質(zhì)量狀況,自動(dòng)控制對(duì)應(yīng)分區(qū)/房間通風(fēng)系統(tǒng)啟停,zui大限度降低建筑能耗。
分區(qū)監(jiān)控,集中控制
系統(tǒng)自帶標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出,可將監(jiān)控信號(hào)上傳至PLC、工控機(jī)等集中控制系統(tǒng),根據(jù)不同需求,可提供定制化終端監(jiān)控軟件。
地下停車場CO監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用
目前艾伊科技地下停車場CO監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、商場、工業(yè)園區(qū)等地下停車場。